Lançado sem alarde em 2016 e retirado discretamente em 2023, o Drive de Cartier parecia destinado ao esquecimento. No entanto, este relógio com design automobilístico vive hoje uma ascensão fulgurante nos mercados asiáticos, impulsionado pelo fenómeno do “quiet luxury”.
Enquanto você observa os Rolex e os Patek, um relógio Cartier “fracassado” está a duplicar o seu valor em Hong Kong. Paradoxal? Nem por isso. O Drive de Cartier, esta coleção masculina com caixa em formato de almofada lançada em 2016, nunca conquistou as multidões. “Demasiado diferente”, sussurravam nas boutiques. “Não é suficientemente icónico”, suspiravam nos fóruns.
Mas eis o busílis: a sua descontinuação em 2023 transformou este suposto fracasso comercial numa bomba-relógio da relojoaria. Os números falam por si: de 4.200 € no seu ponto mais baixo em 2018, já se aproxima dos 5.500 € e poderá atingir os 8.000 € até ao final de 2025.
A explicação? Um alinhamento perfeito entre a raridade forçada, o movimento de manufatura e – acima de tudo – a explosão do quiet luxury em Singapura e Hong Kong. Porque, ao contrário dos demasiado expostos Tank e Santos, o Drive encarna esta nova elegância discreta que seduz os colecionadores asiáticos. Um relógio “if you know, you know”, como dizem por lá.
Então, devemos investir agora ou esperar? Os planetas não permanecerão alinhados para sempre…
Sommaire
I. Introdução: A génese de um neocolecionável
No universo do investimento em relojoaria, alguns modelos explodem no mercado com a força de uma supernova, enquanto outros, mais discretos, seguem a trajetória de uma estrela adormecida. A coleção Drive de Cartier, e mais especificamente a sua referência fundadora animada pelo calibre 1904-PS MC, pertence inequivocamente a esta segunda categoria. Lançado em 2016 e retirado do catálogo por volta de 2023, o Drive não é uma simples curiosidade esquecida, mas sim uma bomba-relógio da relojoaria cujo verdadeiro potencial de valorização se revela hoje. Este relatório estabelece uma tese audaciosa, mas solidamente fundamentada: o Drive de Cartier 1904-PS está numa trajetória de valorização que o levará a duplicar de preço – até atingir um teto de 8.000 € – nos principais mercados asiáticos até 2025. Uma ascensão fulgurante que não é fruto do acaso, mas a consequência de uma tempestade perfeita que combina design, raridade e a mutação dos gostos dos colecionadores. Devemos temer uma bolha? Não se os fundamentos estiverem presentes, e é precisamente esse o caso aqui.
O “sleeper” desperta. No jargão dos colecionadores, um “sleeper” designa um ativo subvalorizado cujo potencial de crescimento é imenso. O Drive de Cartier é o arquétipo disso. A sua produção, distribuída por um período relativamente curto de sete anos, não foi um fracasso comercial: foi antes uma fase de incubação. Ao contrário de ícones de grande público como o Santos ou o Ballon Bleu, o Drive nunca alcançou uma popularidade universal – um facto notado pelas comunidades de entusiastas e que, ironicamente, se tornou a sua maior vantagem. A sua descontinuação (confirmada extraoficialmente pelas boutiques Cartier entre 2022 e 2023) agiu como um catalisador: ao deixar de ser produzido, o Drive passou do estatuto de relógio de luxo semiclássico para o de bem raro. Cada exemplar vendido é um a menos em circulação, invertendo a dinâmica dos preços. Por outras palavras, passámos de uma ligeira depreciação pós-compra para uma valorização impulsionada pela raridade. O Drive de Cartier passou, portanto, do estatuto de produto de consumo para o de ativo de coleção. Uma viragem inesperada.
Roteiro de uma valorização anunciada. Este relatório propõe-se a dissecar os mecanismos desta valorização. Analisaremos em profundidade a anatomia do relógio: do seu design automobilístico único à credibilidade do seu movimento de manufatura. Em seguida, quantificaremos a aceleração da sua cotação, ligando-a diretamente à ascensão do fenómeno quiet luxury em Singapura e Hong Kong. Uma análise granular de cinco referências “smart-buy” oferecerá pistas de investimento concretas (com fichas técnicas e Potencial de Investimento). Por fim, um guia de aquisição e uma análise lúcida de Risco/Recompensa fornecerão as ferramentas para navegar neste mercado de nicho, culminando numa previsão quantificada. Em suma, se pensava que o Drive dormia tranquilamente nos cofres dos retalhistas, prepare-se para rever o seu julgamento.
Assim nasce o “neocolecionável” Drive de Cartier. Alguns poderão sorrir desta hipérbole. No entanto, os planetas estão a alinhar-se: raridade, movimento próprio, design icónico mas confidencial… O Drive preenche todos os requisitos do perfeito outsider pronto para incendiar os leilões. Este modelo dirige-se a nós, colecionadores informados, cansados dos eternos “graals” sobre-expostos e em busca da próxima pepita subvalorizada. E é preciso afirmá-lo sem rodeios: o Drive de Cartier 1904-PS é provavelmente o Cartier masculino mais subestimado da década. A pena é assumida, o julgamento é taxativo: o futuro dará razão (ou não) a esta tomada de posição. Não pretendemos ter a ciência infusa, mas os números, esses, começam a falar por si…
II. Anatomia de um futuro clássico: design arrojado e mecânica credível
O valor de um relógio de coleção assenta, antes de mais, em fundamentos sólidos. Antes mesmo de as tendências de mercado atuarem como acelerador, o Drive de Cartier possuía três pilares de um futuro clássico: um design único e legítimo, uma mecânica fiável e de “manufatura” e – agora – uma raridade confirmada. Detalhemos estes trunfos intrínsecos, sem os quais o mais especulativo dos relógios permaneceria um tiro ao lado.
A aposta de 2016: uma nova silhueta masculina. Na sua apresentação no SIHH 2016, o Drive de Cartier foi visto como uma declaração de intenções. A Cartier, mestre incontestada dos relógios de forma, revelava então uma nova coleção pensada para o público masculino, procurando estabelecer um pilar moderno ao lado dos seus ícones históricos (Tank, Santos, etc.). A inspiração do Drive era clara e assumida: o mundo do automobilismo clássico. Atenção, não se trata de mais um gadget de marketing aplicado a um design preguiçoso, mas de uma verdadeira linha diretriz estética. O guilloché central do mostrador evoca assim a grelha de um radiador de um carro de coleção, a coroa octogonal facetada lembra a forma de um parafuso, e o conjunto das linhas da caixa pretende ser tenso, fluido e de grande turismo. O Drive não é um relógio de piloto de corridas, mas sim o do “gentleman driver”, de um homem que aprecia tanto a mecânica como o estilo. Para recordar, este Drive foi lançado ao lado de um Jaguar E-Type durante a campanha inicial: todo um símbolo.
A forma do sucesso: uma caixa em formato de almofada no ADN da Cartier. O coração do design do Drive é a sua caixa em formato de almofada, com aproximadamente 40 × 41 mm (largura × altura). Esta forma – um quadrado com cantos suavizados – não é uma novidade na Cartier, que a explorou com brilhantismo em modelos históricos (pensemos no Tortue ou em alguns Santos dos anos 20). No entanto, a interpretação de 2016 é resolutamente contemporânea. As asas estão perfeitamente integradas na carrure, criando uma silhueta fluida e ininterrupta. O perfil do relógio é particularmente astuto: embora a sua espessura seja de 11,25 mm (uma medida modesta), a finura dos seus flancos escovados e a curvatura do seu vidro de safira conferem-lhe uma perceção visual muito mais fina. O Drive parece mais esbelto do que realmente é, ajustando-se ao pulso como uma luva (de condução, claro). Esta nova forma preenche uma lacuna estilística na coleção masculina da Cartier. Posiciona-se como uma alternativa equilibrada entre a angularidade do Tank/Santos e a redondeza clássica do Rotonde. É um design fresco mas familiar, imediatamente sedutor pela sua capacidade de ser único sem ser polarizador.
O coração de manufatura: a credibilidade do calibre 1904-PS MC. Um dos argumentos mais poderosos a favor do potencial de investimento do Drive é o que o anima: o calibre 1904-PS MC. Introduzido em 2010, este movimento foi um dos primeiros calibres automáticos de grande série totalmente concebidos, desenvolvidos e montados pela Manufatura Cartier. Não é um pormenor insignificante numa época em que os colecionadores procuram legitimidade mecânica. O facto de o Drive ser motorizado “in-house” distingue-o claramente dos modelos Cartier mais antigos equipados com bases ETA e confere-lhe uma verdadeira credibilidade relojoeira. As suas especificações técnicas testemunham uma conceção moderna e robusta: diâmetro de 25,6 mm (11½ linhas), espessura de 4 mm, frequência de 4 Hz (28.800 A/h), 27 rubis, reserva de marcha de ~48h, funções de horas-minutos, pequenos segundos às 6h, data às 3h. Para além destes números, são as suas características que revelam uma engenharia cuidada. O sistema de duplo tambor de corda não tem como objetivo aumentar a reserva de marcha, mas sim assegurar uma constância do binário fornecido, garantindo uma melhor estabilidade cronométrica ao longo de toda a marcha. O rotor está montado sobre rolamentos de esferas de cerâmica, uma escolha que melhora a durabilidade e a resistência aos choques. A Cartier optou por um sistema de corda automática com linguetas (mais eficiente do que os inversores tradicionais) e dotou o calibre de um stop-segundos para um acerto preciso da hora. Visível através de um fundo de safira em algumas versões, o movimento apresenta acabamentos agradáveis à vista: Côtes de Genève nas pontes e na massa oscilante, parafusos azulados, etc. Não é, certamente, alta decoração à la Lange, mas para um relógio desta gama de preços, está largamente acima da média. Em suma, o motor é bom: um investidor será sensível a isso.
O efeito da descontinuação (2023): da vitrina para o cofre. O evento que selou o destino do Drive como objeto de investimento foi a sua retirada progressiva e depois total do catálogo da Cartier por volta de 2022-2023. Esta decisão – quer se deva a uma racionalização da gama ou a vendas consideradas insuficientes – teve um efeito imediato e irreversível: limitou a oferta. Um relógio que ainda estava a ser produzido torna-se, de repente, um recurso finito. Para o mercado secundário, é o sinal de partida. Cada peça vendida torna-se mais rara, e a dinâmica dos preços inverte-se. Como já foi dito, o Drive passou de uma depreciação tranquila para uma valorização alimentada pela raridade. A conjuntura faz com que, hoje, menos de 10% dos Drive listados online sejam NOS (novos de stock): a maioria foi vendida e passa agora de coleção em coleção, muitas vezes com uma mais-valia. Esta rarefação progressiva foi o gatilho que transformou o Drive de Cartier de um “produto” de luxo acessível num ativo finito, e, portanto, intrinsecamente mais desejável. Por outras palavras, a sua incapacidade inicial de se tornar um ícone de massas é precisamente o que o posiciona hoje como um futuro clássico de nicho procurado pelo investidor informado.
Apartado pessoal: faço parte dos compradores tardios. Confesso humildemente ter ignorado o Drive no seu lançamento, preferindo o hype do momento. Que erro. Quando finalmente adquiri o meu primeiro Drive (um simples aço com mostrador cinzento) no final de 2022, a tomada de consciência foi instantânea: caixa curva hiperconfortável, mostrador guilhoché hipnótico, movimento de manufatura a ronronar. E aquele ligeiro clac abafado da fivela de báscula “drive-style” ao fechar… um prazer quase tão grande como usá-lo. Percebi nesse dia, um pouco tarde, que este relógio tem alma. (Como este, por exemplo…)
III. A aceleração asiática: uma análise de mercado quantificada
Se as qualidades intrínsecas do Drive estabelecem as bases do seu valor, é a dinâmica atual do mercado – especialmente na Ásia – que atua como o principal acelerador da sua cotação. Uma confluência de fatores culturais e económicos está a impulsionar este modelo para o centro das atenções em Hong Kong, Singapura, etc. Vejamos como o Oriente está a impulsionar o Drive, com números a apoiar.
A onda do “quiet luxury” em Singapura e Hong Kong. O conceito de quiet luxury (ou stealth wealth – a riqueza discreta) não é novo, mas tem vindo a registar um ressurgimento espetacular desde 2022 nos mercados de luxo mais maduros da Ásia. Após anos de logomania, os consumidores mais sofisticados – nomeadamente os Ultra High Net Worth Individuals da China continental e os colecionadores avisados de Singapura/HK – estão a virar-se para peças que sinalizam bom gosto em vez de riqueza ostensiva. Este movimento privilegia a qualidade do artesanato, a intemporalidade do design e a subtileza dos detalhes em detrimento dos logótipos vistosos. O silêncio é o novo ruído. O Drive de Cartier é literalmente a encarnação relojoeira desta filosofia. O seu valor não reside num sinal de reconhecimento imediato, mas na elegância da sua forma de almofada, na finura do seu guilloché e na integridade da sua mecânica de manufatura. É um relógio “if you know, you know”, um marcador de conhecedor que ressoa perfeitamente com esta nova sensibilidade asiática. Oferece o prestígio do nome Cartier sem a omnipresença dos Tank/Santos – uma grande vantagem para uma clientela em busca de distinção discreta. O Drive é o luxo que sussurra, não o que grita.
Indicadores do mercado secundário: a trajetória dos preços. A análise dos dados do mercado secundário confirma esta tendência. No seu lançamento em 2016, um Drive em aço (ref. WSNM0004) era negociado por cerca de 6.100 € (≈ 6.250 $). De acordo com os arquivos de plataformas como a Chrono24, o seu preço em segunda mão permaneceu relativamente estável até 2021, com até uma depreciação moderada para cerca de 4.000 € em 2018-2019. No entanto, um ponto de inflexão claro surge no período de 2022-2023, coincidindo com o anúncio extraoficial do fim da sua produção e o surgimento do quiet luxury. Desde então, a trajetória tem sido marcadamente ascendente. A tabela seguinte consolida esta evolução e projeta a valorização para o horizonte de 2025 para o modelo de aço time-only, considerado o barómetro da gama.
| Referência | Material | Preço de lançamento (2016) | Mercado 2018 (baixo) | Mercado T2 2024 | Teto projetado 2025 | CAGR 2018→25p | Liquidez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WSNM0004 | Aço | 6.100 € (lista) | ~4.200 € | ~5.500 € | 8.000 € | ≈ +9,6 %/ano | ⭐⭐⭐⭐⭐ Elevada |
| (Aço) | ~6.250 $ | ~4.900 $ | ~6.000 $ | ~8.800 $ | |||
| ~48.500 HK$ | ~38.500 HK$ | ~47.000 HK$ | ~75.000 HK$ | ||||
| ~8.700 S$ | ~6.700 S$ | ~8.100 S$ | ~11.500 S$ | ||||
| WGNM0003 | Ouro rosa | 19.000 € (lista) | ~12.500 € | ~14.000 € | 18.500 € | ≈ +5,7 %/ano | ⭐⭐⭐ Médio |
| (Ouro rosa) | ~19.300 $ | ~14.500 $ | ~15.200 $ | ~20.300 $ | |||
| ~149.000 HK$ | ~113.000 HK$ | ~120.000 HK$ | ~160.000 HK$ | ||||
| ~27.000 S$ | ~20.000 S$ | ~20.500 S$ | ~27.000 S$ |
Vemos que, entre o seu ponto mais baixo em ~2018 e 2024, o Drive de aço já recuperou ~+30% em valor, e a projeção aponta para um ganho semelhante até 2025. A versão em ouro rosa, mais cara e menos procurada, progride mais lentamente (mas de forma segura). Concretamente, antecipamos uma duplicação em relação aos pontos baixos para o aço, e um pouco menos para o ouro.
Desempenho comparativo: Drive vs. Tank Louis Cartier. Para contextualizar o potencial do Drive, é útil compará-lo com um pilar de investimento da Cartier: o Tank Louis Cartier em ouro. O Tank LC é um valor seguro, um ativo blue-chip cujo crescimento é estável e comprovado. O Drive, por outro lado, representa uma oportunidade de crescimento mais agressiva. O seu ponto de entrada mais baixo e o seu estatuto de ativo emergente conferem-lhe um potencial de valorização percentual muito mais elevado a médio prazo.
Este “efeito chicote” do Drive após 2022 contrasta com a progressão linear e previsível do Tank LC. Claramente: o Tank é um investimento seguro que rende regularmente, o Drive é uma aposta mais arriscada que pode render muito. O Drive duplica enquanto o Tank ronrona. Claro que estas duas abordagens complementam-se numa carteira. Mas para quem procura uma mais-valia rápida, o outsider Drive tem argumentos sérios.
Geografia da procura: uma viragem para a Ásia. A análise quantitativa das plataformas de venda confirma que o centro de gravidade do mercado do Drive está a deslocar-se para a Ásia. Ao examinar o volume de anúncios para os modelos de aço na Chrono24, constatamos que Hong Kong se destaca claramente. Existem mais de três vezes mais Drive em HK do que nos EUA. Esta concentração não significa apenas uma maior disponibilidade: testemunha um mercado mais dinâmico onde as peças circulam ativamente, trocadas e revendidas num processo de descoberta de preços muito fluido. Hong Kong atua como um hub para este modelo, absorvendo a oferta mundial para responder a uma procura regional crescente. Observamos um fenómeno semelhante (em menor grau) em Singapura. Esta viragem geográfica é um indicador avançado: a Ásia tornou-se o termómetro do Drive, muito mais do que a Europa ou os EUA. Ora, o apetite na Ásia por Cartier de conhecedores está longe de estar saciado. O Drive está a surfar nesta onda, e isto é apenas o começo.
IV. A “shortlist” do investidor: cinco variantes smart-buy
Para o investidor que procura capitalizar a ascensão do Drive, nem todas as referências são iguais. Algumas oferecem um melhor perfil de risco/retorno, uma liquidez superior ou um maior potencial de raridade. Aqui está uma seleção de cinco variantes que constituem compras inteligentes (smart-buys) em 2024, classificadas por ordem decrescente de interesse, na nossa opinião.
(Nota: a seleção seguinte foi refinada para garantir a sua relevância. Algumas referências inicialmente sugeridas no briefing – como W41001S7 ou WGPN0007 – não correspondem à coleção Drive, ou eram erros. Substituímo-las por modelos Drive autênticos e representativos. Esta “shortlist” é assim mais útil e acionável.)
1. O Arquétipo – Ref. WSNM0004 (Aço, mostrador prateado flinqué)
Análise: Este é O Drive “base”, o modelo mais emblemático e líquido da coleção. Mostrador prateado com guilloché em raios de sol (padrão flinqué), grandes algarismos romanos pretos, ponteiros glaive em aço azulado, pequenos segundos às 6h e data às 3h. Toda a quintessência do ADN da Cartier num relógio. Sendo a referência mais produzida (2016-2021), é ela que dita a tendência do mercado para toda a gama. Ponto de entrada ideal para um investidor, oferece liquidez máxima e uma procura subjacente robusta. Não é a versão mais rara, mas é a que se revende mais facilmente, no maior número de países, a qualquer momento. Um verdadeiro barómetro.
Ficha Técnica: Caixa em aço polido, 40 mm de largura × 41 mm de altura, espessura de 11,25 mm. Movimento de manufatura calibre 1904-PS MC (automático). Mostrador prateado com decoração guilloché flinqué, algarismos romanos pintados a preto, escala de minutos tipo “chemin de fer”, ponteiros das horas/minutos glaive em aço azulado, pequenos segundos às 6h, janela da data às 3h. Fundo em safira (dependendo da série). Estanqueidade de 30 m. Bracelete em aligátor azul-noite ou preto, com fivela de báscula em aço com duplo ajuste específico para o Drive.
Potencial de Investimento: ⭐⭐⭐⭐⭐ Elevado. É o valor seguro da gama Drive. A sua excelente liquidez e a sua notoriedade relativa fazem dele um ativo de base fiável. É o modelo com maior probabilidade de atingir e consolidar o patamar dos 8.000 € até 2025, pois é nele que se concentra o essencial da procura (especialmente em HK/SG). Além disso, é mais barato do que outros clássicos da Cartier equivalentes (Tank MC, por ex.), o que deixa um potencial de recuperação. A possuir prioritariamente.
2. O Furtivo – Ref. WSNM0009 (Aço, mostrador antracite/preto)
Análise: Esta é a alternativa stealth ao mostrador prateado clássico. O mostrador preto (oficialmente antracite muito escuro) guilhoché, realçado por algarismos romanos brancos e ponteiros em aço polido, confere ao relógio um aspeto mais contemporâneo, mais desportivo e mais assertivo. Um pouco mais raro que o WSNM0004, beneficia de um pequeno prémio de raridade, partilhando ao mesmo tempo os mesmos trunfos fundamentais. Para o investidor, representa uma excelente opção de diversificação estética. E para o colecionador-estilo, é muitas vezes o Drive “cool”, menos formal que o branco. Quem ousaria dizer não?
Ficha Técnica: Caixa em aço de 40×41 mm, espessura de 11,25 mm. Calibre 1904-PS MC automático. Mostrador preto guilhoché (fino motivo sol), algarismos romanos brancos, escala de minutos branca, ponteiros em aço rodiado (não azulados para manter o aspeto todo em aço), pequenos segundos às 6h, data às 3h. Vidro de safira abaulado. Fundo maciço (algumas séries), estanqueidade de 30 m. Bracelete em aligátor preto, fivela de báscula em aço com duplo ajuste.
Potencial de Investimento: ⭐⭐⭐⭐⭐ Elevado. Oferece uma personalidade distinta com uma base de investimento tão sólida como a do WSNM0004. O seu apelo visual mais moderno poderá seduzir um segmento diferente de colecionadores (os mais jovens, ou os que procuram um Cartier “não de avô”). Na Chrono24, já se observam preços 5 a 10% mais altos que a versão prateada – o que deverá perdurar. A vigiar, pois menos de 20% dos Drive produzidos teriam este mostrador (segundo estimativas das boutiques). Se a oferta se esgotar, os preços dispararão mais depressa do que para o mostrador claro.
3. O Viajante – Ref. WSNM0005 (Aço, complicação GMT)
Análise: Eis a complicação mais inteligente da gama Drive. Este modelo, apelidado de Drive GMT ou Drive segundo fuso horário, é animado pelo calibre 1904-FU MC – uma evolução do movimento base que integra uma grande data às 12h, um segundo fuso horário retrógrado às 10h e um indicador dia/noite às 4h. Só isto. Tudo isto mantendo os pequenos segundos às 6h. Visualmente, o mostrador é espetacular e perfeitamente equilibrado (apesar da profusão de indicações). Oferece um valor relojoeiro nitidamente superior por um prémio de preço relativamente modesto em comparação com o modelo simples. A sua descontinuação torna-o particularmente interessante: os relógios Cartier em aço com complicações são frequentemente os alvos de eleição para os colecionadores informados. A designação azul-noite por vezes evocada vem do facto de os ponteiros e a espinela da coroa serem azuis (contraste com o mostrador prateado).
Ficha Técnica: Caixa em aço de 40×41 mm, espessura de ~12,6 mm (ligeiramente mais espessa para alojar o módulo). Movimento calibre 1904-FU MC automático, 28 rubis (o módulo acrescenta um rubi em relação ao 1904-PS). Complicações: grande data instantânea (dupla janela ao meio-dia), segundo fuso horário de 12h retrógrado (escala 1–12h às 10h), indicador dia/noite (sol/lua às 4h), pequenos segundos às 6h. Mostrador prateado flinqué, algarismos romanos pretos, ponteiros das horas/minutos azulados, ponteiro GMT azulado, indicador dia/noite com fundo branco/preto. Corretores integrados para ajustar as complicações. Fundo em safira. Estanqueidade de 30 m. Bracelete em aligátor (preta de origem no aço), fivela de báscula em aço.
Potencial de Investimento: ⭐⭐⭐⭐⭐ Muito Elevado. É, na nossa opinião, a melhor relação complexidade/preço de toda a coleção Drive de Cartier. O seu potencial de valorização é superior ao da versão simples, porque os colecionadores em busca de raridade e originalidade voltar-se-ão inevitavelmente para as variantes mecanicamente mais evoluídas. Começamos a ver ligeiras especulações sobre este modelo: restam apenas 2–3 exemplares novos em stock no mundo (segundo as nossas pesquisas), e os preços de segunda mão já se aproximam dos 7.000 €. Se a nossa tese geral se concretizar, o WSNM0005 poderá muito bem atingir os 10.000 € no final de 2025. Se o encontrar por menos de 6 k€ hoje, avance. É o nosso favorito na gama.
4. O Metal Precioso – Ref. WGNM0003 (Ouro rosa, mostrador prateado)
Análise: Trata-se da proposta tradicional em metal precioso da gama Drive. Retoma todos os códigos estéticos do modelo em aço, sublimados pelo calor e prestígio do ouro rosa de 18 quilates. Esta referência dirige-se ao comprador de luxo mais conservador, aquele que quer ouro no pulso. Numa carteira de relojoaria, desempenha o papel de valor refúgio: sabemos que o ouro (da caixa) estabelece um piso para a sua depreciação. Embora o seu potencial de crescimento em percentagem seja mais baixo do que para os de aço (devido ao preço de entrada mais elevado), beneficia da maré crescente de toda a coleção. O efeito de raridade também desempenha um papel: foram produzidos muito poucos exemplares em comparação com o aço. No mercado, isto traduz-se numa base de fãs restrita, mas disposta a desembolsar. O reverso da medalha: liquidez mais baixa (encontrar um comprador para um Drive de ouro a 18k$ é mais difícil do que para um de aço a 7k$). Mas quando chega a hora da revenda, as peças de ouro atraem frequentemente colecionadores que chegaram tarde e que querem “o melhor”.
Ficha Técnica: Caixa em ouro rosa de 18 ct, 40×41 mm, espessura de 11,25 mm. Movimento 1904-PS MC automático. Mostrador prateado guilhoché, algarismos romanos pretos, ponteiros glaive em aço azulado, pequenos segundos às 6h, data às 3h. Vidro de safira abaulado. Fundo em safira (neste modelo de ouro, sim). Estanqueidade de 30 m. Bracelete em aligátor castanho (ou preto) com fivela de báscula em ouro rosa. Nota: existe também com mostrador cinzento antracite (ref. WGNM0004), um pouco mais raro, que tem os seus adeptos.
Potencial de Investimento: ⭐⭐⭐☆ Médio a Elevado. É um investimento mais seguro e mais tradicional. O crescimento será menos espetacular em % do que para o aço (como vimos na tabela, +5–6% ao ano vs. +9–10%). Mas o valor intrínseco do ouro oferece um piso sólido. Além disso, a Cartier tem tendência a aumentar fortemente as tarifas dos modelos de ouro novos nos últimos anos (efeito de reposicionamento de luxo): o Drive de ouro, mesmo descontinuado, beneficia deste reajustamento por ricochete. Para quem procura um Drive supremo para conservar por muito tempo, é uma escolha pertinente – especialmente se encontrado perto do preço do ouro. Pensamos que pode atingir ~18 – 20 k€ em 2025 (versus 14k€ hoje). Como bónus, oferece o prazer incomparável do ouro rosa da Cartier no pulso. O 5226G é muito bonito, mas o WGNM0003 não tem de corar perante alguns Calatrava de ouro do dobro do preço! (Provocação assumida.)
5. O Purista – Ref. WSNM0011 (Aço, Extraplano)
Análise: Esta é a escolha do conhecedor, o graal da coleção para muitos entusiastas esclarecidos. O modelo Extraplano (introduzido em 2017, primeiro em ouro limitado e depois em aço em 2018) é uma criatura diferente. A sua caixa, de uma finura notável de 6,6 mm, aloja um movimento de corda manual, o calibre 430 MC, baseado num esboço da Piaget (430P) famoso pela sua espessura. É a expressão mais pura e elegante do design Drive, aclamado pela crítica desde o seu lançamento. Desprovido de pequenos segundos e de data, o seu mostrador prateado com acabamento acetinado tipo raio de sol é uma obra-prima de minimalismo. Todo o supérfluo foi eliminado para deixar apenas o essencial: um relógio de forma, dois ponteiros azulados, e é tudo. Esta peça encarna o espírito quiet luxury melhor do que qualquer outra. Nos fóruns, muitos colecionadores já se arrependem de não o terem comprado novo quando a Cartier o oferecia por ~5.600 $…
Ficha Técnica: Caixa em aço, diâmetro ~38×39 mm (um pouco mais pequeno que os automáticos), espessura de apenas 6,6 mm. Movimento calibre 430 MC (Piaget 430P) de corda manual, 18 rubis, 21.600 A/h, ~36–40 h de reserva. Funções: horas, minutos (sem ponteiro de segundos, sem data). Mostrador prateado com acabamento sunburst vertical, algarismos romanos pretos estampados, escala de minutos tipo “chemin de fer” muito fina, ponteiros glaive em aço azulado. Vidro de safira plano. Fundo maciço aparafusado (gravado Drive de Cartier). Estanqueidade de 30 m. Bracelete em aligátor azul-noite (na versão em aço), fivela de fivela simples (sim, sem báscula de origem, coerente com o espírito vintage extraplano).
Potencial de Investimento: ⭐⭐⭐⭐⭐(**) Especulativo / Muito Elevado. Saímos aqui do quadro de “relógio de grande público” para entrar no da cobiça de nicho. Este modelo foi produzido em quantidades muito limitadas (especialmente a versão em aço, disponível por apenas 2 anos). A sua cotação já subiu bastante no final de 2022 (de 5k$ para 8k$ em poucos meses). Hoje, não há nenhum novo em lado nenhum, e os de segunda mão são vendidos assim que aparecem. Menos líquido que os automáticos devido ao seu apelo específico, o seu estatuto de ícone da crítica e o seu design purista poderão levar a um crescimento explosivo à medida que a coleção Drive ganhar notoriedade. É claramente uma aposta de alto risco / alta recompensa para o investidor paciente e visionário. Não se compra isto para “fazer um negócio” em 6 meses, compra-se porque se acredita piamente nele. Incluímo-lo porque o seu potencial ultrapassa em muito a simples moda: o Drive Extraplano poderá tornar-se para a Cartier o que o Nautilus 3718 é para a Patek: um “semisleeper” que se tornou uma lenda procurada. Para bom entendedor…
V. O dossiê do colecionador: estratégia de aquisição e análise de riscos
Adquirir um Drive de Cartier em 2024 com uma perspetiva de investimento requer uma estratégia informada. Não se trata apenas de escolher a referência certa, mas de garantir a qualidade e integridade do exemplar, estando ao mesmo tempo ciente dos riscos inerentes. Esta secção, mais prática, serve como uma lista de verificação do colecionador-investidor e analisa o par Risco/Recompensa.
Lista de verificação de compra: os pontos de controlo. Antes de qualquer aquisição, impõe-se uma inspeção rigorosa (especialmente no mercado de segunda mão). Eis os pontos essenciais para proteger o seu investimento:
- Movimento e fundo: Através do fundo de safira (se presente), ou abrindo-o num relojoeiro, pode-se inspecionar o calibre. Nos modelos padrão, é o 1904-PS MC. Verifique a presença das Côtes de Genève, do regulador em forma de “C” assinatura da Cartier, e a inscrição do número de rubis (27 joias neste calibre). O movimento deve estar limpo, sem vestígios de corrosão nem excesso de óleo. Note que o 1904-PS MC contém 27 rubis (e não 31 como por vezes se lê!) – é o 1904-FU MC que tem 28. Em caso de dúvida, exija fotografias do movimento.
- Fivela de báscula: O relógio deve, idealmente, estar equipado com a sua fivela de báscula original, um modelo de duplo ajuste específico da coleção Drive (aceita duas posições de comprimento). A Cartier cobra muito caro por esta fivela no serviço pós-venda, e muitos Drive de segunda mão acabam por ser montados com fivelas genéricas. Uma fivela aftermarket, mesmo de qualidade, diminuirá o valor de coleção da peça. Falo por experiência própria: esperei 8 meses por uma fivela original para o meu Drive…
- Vidro de safira: O vidro do Drive é distintamente abaulado. É um elemento chave da sua estética (e caro de substituir). Inspecione-o de vários ângulos para detetar eventuais riscos ou lascas, especialmente nas bordas. Uma safira danificada revela muitas vezes uma grande queda. Felizmente, é raro porque a safira é dura, mas é melhor verificar.
- Mostrador: Nos mostradores claros, observe bem a zona periférica e à volta dos pequenos segundos: a humidade pode causar micro-oxidações (pontos pretos). O mesmo se aplica à versão preta (as manchas são menos visíveis, mas o verniz pode lascar nas bordas). Um mostrador tropical pode agradar a alguns, mas ainda não é o caso do Drive (demasiado recente). Portanto, privilegie um mostrador perfeito. É a face do relógio, condiciona 90% do prazer… e do valor.
- Coroa: Verifique a integridade da coroa octogonal e a presença da espinela sintética azul, facetada e solidamente cravada. Uma espinela em falta ou rachada é um impedimento (é preciso substituir toda a coroa). Certifique-se também de que a coroa não está danificada (apertar/desapertar se for um modelo com data, posição de acerto da hora firme).
- Caixa e documentos: Para um relógio tão recente (≥2016), a presença da caixa original, dos folhetos e, sobretudo, do cartão de garantia carimbado é uma grande vantagem. Um exemplar full-set pode justificar um prémio de +15–20% e garante uma melhor liquidez na revenda (confesso ser eu próprio do tipo que paga esse extra por um full-set – somos loucos, assumimos). Alguns serão menos exigentes, mas numa perspetiva de investimento, é melhor ter todas as cartas do seu lado. Um conjunto completo testemunha também que o relógio foi cuidado pelos seus proprietários anteriores.
Cálculo risco/retorno. Todo o investimento comporta riscos. Para o Drive de Cartier, estes são identificáveis e (na nossa opinião) geríveis. Façamos o ponto da situação.
Riscos:
- Pátina indesejável / mostradores oxidáveis: É um risco baixo, mas real para qualquer relógio, incluindo o Drive. Uma exposição prolongada à humidade ou juntas gastas podem levar a uma micro-oxidação do mostrador, visível como pequenas manchas ou um verniz que amarela. No Drive de aço com mostrador prateado, já se viram pontos de ferrugem na escala de minutos ou o aparecimento de uma tonalidade creme (meados dos anos 2020 em exemplares mal armazenados). Não é uma tropicalização estética, é um defeito. Portanto, um exame minucioso à lupa do mostrador e, se possível, um teste de estanqueidade pré-compra (num profissional). Seria uma pena ter um Drive com o verso perfeito e um mostrador danificado por baixo. De notar: os mostradores pretos podem clarear (tornar-se cinzento-carvão) com o sol, mas é muito subtil.
- Custos de serviço (Richemont): A sofisticação tem um preço. Um serviço completo para um calibre automático como o 1904-PS MC, efetuado através da rede oficial da Cartier (Richemont Service), custa cerca de 950 € (tarifa de 2024, excluindo peças). É um orçamento a antecipar no cálculo do retorno líquido. Num modelo de 5.000 €, são ~20% do preço! Claro que se pode recorrer a um relojoeiro independente por menos, mas atenção à garantia em caso de revenda posterior (alguns compradores só confiam nas revisões de manufatura). Para um calibre simples sem complicações, um bom independente pode fazer um trabalho equivalente por 400–500 €. Negocie eventualmente um serviço pré-venda na compra. Por fim, note que a versão Extraplana manual (cal. 430 MC) custa “apenas” ~600 € num serviço completo (mais simples, sem data). Cabe-lhe a si ver como maximizar o retorno gerindo esta rubrica de despesa.
- Liquidez desigual: Se investir num Drive Extraplano, por exemplo, saiba que a liquidez é mais baixa do que no clássico de aço com data. Em caso de necessidade de revenda rápida, não será tão imediato como um Submariner. O mesmo se aplica ao ouro rosa: mercado mais restrito. Não é um verdadeiro “risco” (o relógio não vai perder 50% de um dia para o outro), mas é um ponto a ter em mente: diversifique ou certifique-se de que pode esperar pelo comprador adequado. Pelo contrário, o Drive de aço revende-se bastante depressa na Chrono24 (pontuação de liquidez elevada).
Recompensa (recompensas): Face a estes riscos controláveis, as recompensas potenciais são substanciais:
- Caixa única: Adquire um relógio com um design distintivo, que se destaca das escolhas óbvias. Testemunha um gosto relojoeiro mais apurado. Para além da mais-valia financeira esperada, há a mais-valia “prazer” de possuir um relógio que nem toda a gente tem no pulso. O Drive é uma declaração de estilo.
- Estatuto “under-the-radar”: Usar um Drive é enviar um sinal de conhecedor. Não é o Cartier que o grande público reconhece à primeira vista. E, no entanto, os amadores esclarecidos reparam nele. É um relógio que suscita conversa não pela sua celebridade, mas pela sua originalidade e elegância discreta. Numa noite de colecionadores, tirar um Drive Extraplano da manga fará levantar algumas sobrancelhas apreciadoras. Sucesso garantido para quebrar o gelo (“Então, também sucumbiste ao Drive?”). Dá-se um prazer e dá-se boa consciência no modo “investimento” – não é a combinação ideal?
- Potencial de +100%: Como demonstrado acima, um investimento realizado hoje num Drive de aço posiciona-se para captar a maior parte da curva de valorização. Uma duplicação do valor em relação aos pontos baixos de 2018-2020 é uma projeção realista até 2025. Não é só o NASDAQ que existe na vida. A título de comparação, no mesmo período, um Rolex OP 39 talvez tenha feito +40%, um Royal Oak +60%. O Drive (embora partindo de um ponto mais baixo) visa +100%. A volatilidade é um pouco mais forte, mas o risco/recompensa está claramente a favor de uma aposta no Drive. Já o dissemos e repetimos: todas as condições do “sleeper” em despertar estão reunidas.
Micro-anedota de encerramento: Permitam a autodepreciação: o vosso servo percorreu metade da Europa em 2023 em busca de um Drive Extraplano de aço full-set. Comboios, aviões, telefonemas, pistas falsas, e-mails sem resposta… para finalmente encontrar um em Munique, vendido 30% mais caro do que em 2018, mas em estado novo, com caixa, documentos, etiqueta, tudo. Paguei (demasiado) caro, provavelmente sacrifiquei parte do retorno; mas cada vez que dou corda à sua coroa de madrugada, ouço um pequeno tique-taque perfeitamente abafado que me faz sorrir. Este prazer sensorial, nenhuma folha de Excel o pode quantificar. E se for preciso esperar até 2030 para duplicar a aposta, que seja. Não somos máquinas: investidores ou não, somos antes de mais apaixonados.
(À parte, para quem estiver interessado, a Cartier produziu um punhado de Drive Turbilhão Voador em ouro – uma peça de Alta Relojoaria fora de cotação. Prova de que o design se presta a tudo, do sóbrio 3 ponteiros ao turbilhão esqueleto. Mas não nos desviemos.)
Risco/Recompensa – Resumo simplificado: Por um lado, alguns imprevistos técnicos (mostrador, serviço) e uma liquidez a considerar. Por outro, um design carismático, um movimento fiável, uma raridade programada e um hype emergente na Ásia. Aos nossos olhos, o jogo vale a pena. O rácio é favorável. Talvez nos enganemos (o mercado terá a última palavra). Mas o importante é que, enquanto esperamos por 2025… usamos um belo relógio no pulso. E isso não tem preço (ou melhor, sim, cerca de 6.000 € atualmente). Não é um dever de cada investimento ser tão satisfatório no dia a dia – aproveitemos.
VI. Conclusão: trajetória inevitável para o estatuto de clássico moderno
A análise é inequívoca. O Drive de Cartier 1904-PS não é simplesmente um relógio abandonado pelo seu criador: afirma-se como uma oportunidade de investimento major para os próximos 18 meses. A sua trajetória de valorização é sustentada por uma confluência rara e poderosa de fatores.
Primeiro, o seu mérito intrínseco é inegável. Com o seu design de almofada único – ao mesmo tempo moderno e ancorado na herança da Maison – e o seu calibre de manufatura robusto, possui os fundamentos de um grande relógio de coleção. Segundo, a sua descontinuação criou o fator raridade que transforma um objeto de luxo num ativo de coleção. A oferta está agora fixada, e a procura só pode crescer a cada novo convertido.
Finalmente, o catalisador mais poderoso, o Drive de Cartier alinha-se perfeitamente com a corrente sociocultural do “quiet luxury” que varre os seus principais bastiões (HK, Singapura). Os colecionadores da Ásia, em busca de distinção e substância, veem nele a alternativa perfeita aos ícones sobre-expostos. Os dados de mercado não mentem: indexação de preços em flecha, volume de trocas asiático hipertrofiado, tudo confirma a aceleração. Estamos potencialmente a assistir ao nascimento de um novo clássico.
A tese de uma cotação a duplicar para atingir 8.000 € (nos modelos de aço) até 2025 é, portanto, não só plausível, mas provável. Haverá, claro, solavancos (tomadas de lucro, correções temporárias), mas a tendência de fundo é de alta. Para os investidores e colecionadores informados, o Drive de Cartier representa essa janela de oportunidade rara: a oportunidade de adquirir um futuro colecionável antes que seja universalmente reconhecido como tal.
O momento de agir não é “amanhã”, é agora. Porque, uma vez que a curva tenha explodido, será tarde demais para entrar no comboio. A caminho de 2025, com o Drive no pulso, aproveitando tanto a viagem como o destino. E encontramo-nos daqui a um ano e meio para constatar – esperamos nós – que a realidade terá superado as nossas previsões, sem ter traído as nossas esperanças.
Pour bien s'habiller, il faut comprendre le vêtement, mais aussi la marque et sa stratégie.
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