
Nรฅr man taler om fransk urmageri, kommer visse navne straks frem: Lip, Yema, Dodane… Men i skyggen af disse giganter findes et hus med en lige sรฅ rig arv, men med en forvirrende nutidig identitet: Chronofixe. Det er et mรฆrke fyldt med kontraster. Pรฅ den ene side en barsk militรฆr arv, smedet i cockpittet hos det franske luftvรฅben. Pรฅ den anden side en pop-genfรธdsel anfรธrt af en overskรฆgget galler, der slรฅr pรฅ romertal.
Grundlagt i 1857 i La Rasse, i Doubs-klรธfterne, er Chronofixe ikke blot en samler. Det var historisk set den eneste certificerede franske urfabrik til produktion af altimetriske kronografer, en sjรฆlden teknisk kompetence, der รฅbnede dรธrene til luftfarten. I 1950’erne sluttede det sig til den meget lukkede klub af leverandรธrer til den franske stat for den legendariske militรฆre kronograf Type 20.
For urentusiasten i 2025 er forvirringen dog legitim. Man kender Yema for deres Superman, Lip for deres sociale historie, eller Baltic og Serica for deres beherskelse af neo-vintage. Chronofixe forbliver uklar. Den moderne kรธber stรธder pรฅ dykkerure “Sous-Marine” med Asterix-motiv eller spรฆndende “Type 20 Magister” kronografer, hvis urskive bogstaveligt talt er skรฅret ud af en vinge fra et Fouga Magister-fly. Hvordan gรฅr et mรฆrke fra certificerede instrumentbrรฆtter til popkulturelle samarbejder?
Denne artikel har til formรฅl at rekonstruere den fulde historie om Chronofixe, fra dets fransk-schweiziske rรธdder til dets dvaleperiode og derefter dets strategiske genfรธdsel. Vi vil analysere dets tekniske DNA, dybt forankret i luftfart, for at forstรฅ, hvordan det udfolder sig i dag. Endelig vil vi positionere Chronofixe i det pulserende รธkosystem af uafhรฆngige franske mรฆrker i 2025 for at besvare et simpelt spรธrgsmรฅl: hvad gemmer der sig virkelig bag denne fascinerende dualitet?
Sommaire
Historiske rรธdder: La Rasse, Doubs og den franske luftfart
For at forstรฅ Chronofixe skal vi tilbage til 1857. Historien begynder ikke i Paris, men i La Rasse, en lille landsby gemt dybt i Doubs-klรธfterne ved den schweiziske grรฆnse. Vi er i hjertet af det fransk-schweiziske uromrรฅde, et รธkosystem, hvor know-how cirkulerer mellem Besanรงon, Morteau og den schweiziske Jura. Fabrikken blev grundlagt af Franรงois-Xavier Joubert. Men dette navn stรฅr ikke alene. Historiske kilder specificerer, at en vis Alphonse Dodane grundlagde sin egen fabrik samme รฅr, sammen med sin svigerfar… Franรงois-Xavier Joubert. Huset Dodane selv bekrรฆfter, at de gennem รฅrtierne har produceret ure under forskellige mรฆrker, herunder “chronofixe”. Andre arkiver nรฆvner en parisisk forhandler, hr. J.-R. Parmentier, der arbejdede tรฆt sammen med Dodane for realisering og kommercialisering af Chronofixe.

Denne struktur, typisk for tiden, fastslรฅr et afgรธrende faktum: Chronofixe var ikke blot et bestillingsmรฆrke (eller svampemรฆrke). Det var en produktions- og kommercialiseringsenhed med industriel legitimitet, tรฆt knyttet til en af de stรธrste familier i fransk urmageri. Hurtigt voksede vรฆrkstederne i La Rasse, beskรฆftigede op til 200 mennesker og blev en nรธglespiller i den nationale produktion. Men hvor Chronofixe virkelig kom til at skille sig ud, var gennem sin specialisering.
Fra 1930’erne og op til 1950’erne, da militรฆr luftfart blev et strategisk anliggende, udviklede fabrikken en avanceret ekspertise inden for instrumentbrรฆtter. Den fokuserede pรฅ instrumentbrรฆtkronografer og isรฆr hรธjdemรฅlere. Dens know-how blev sรฅ stor, at Chronofixe blev den eneste certificerede franske fabrik for denne type instrument. Denne certificering er grundstenen i dens arv. Det er ikke bare et marketingargument: det er en statslig teknisk anerkendelse, en garanti for absolut pรฅlidelighed for enheder, hvis svigt kunne koste liv.

Da det franske forsvarsministerium lancerede sit berรธmte udbud for Type 20 i begyndelsen af 1950’erne, var Chronofixe ikke blot en kandidat blandt andre. Det var en strategisk leverandรธr, der allerede var vant til luftvรฅbnets ekstreme krav.
Teknisk & รฆstetisk DNA: hรธjdemรฅlere, Type 20 og vรฆrktรธjsure
Chronofixes visuelle og tekniske identitet blev ikke fรธdt pรฅ et designkontor. Den blev dikteret af begrรฆnsninger. Mรฆrkets DNA er baseret pรฅ en besรฆttelse af funktion, direkte arvet fra dets specialisering i instrumentering. Man kan identificere tre historiske sรธjler i dette DNA:
Luftfartsinstrumenter: Arven fra hรธjdemรฅlere og instrumentbrรฆtkronografer definerede alt. Mรฆrket selv henter sin inspiration fra “instrumenter og cockpitpaneler“. Disse instrumenter krรฆver รธjeblikkelig lรฆsbarhed, robusthed over for vibrationer og stรธd, og en fejlfri mekanisk pรฅlidelighed. Chronofixe var nedsรฆnket i dette i to รฅrtier.

Type 20 kronografer: Denne sรธjle er anvendelsen af den fรธrste pรฅ hรฅndleddet. Militรฆre specifikationer pรฅlagde kompakte stรฅlkasser (typisk ~38 mm), bi-compax urskiver for en klar aflรฆsning af den forlรธbne tid, og store selvlysende visere for natlig synlighed.

Vรฆrktรธjsur-รฅnden: Mere end en stil er det en filosofi. Chronofixe-ure blev designet som vรฆrktรธjer (formรฅlsdrevet design), ikke som smykker. Formen fรธlger funktionen: alt overflรธdigt er elimineret. Sรฅledes skulle en Chronofixe kronograf-hรธjdemรฅler vรฆre pรฅlidelig, fรธr den var smuk.

Denne “instrumentbrรฆt“-filosofi skabte konstante visuelle signaturer. Urskiverne er nรฆsten altid matsorte for at eliminere refleksioner. De arabiske tal er malede, ikke pรฅfรธrte, for at maksimere kontrasten og den selvlysende overflade. Viserne, uanset om de er sprรธjteformede eller stavformede, er overdimensionerede for at kunne aflรฆses med et enkelt blik. Kasserne er sobre, funktionelle, uden dikkedarer. Kort sagt, Chronofixe designede ure som prรฆcisionsinstrumenter, ikke som smykker.
Dette DNA er den rรธde trรฅd, der forbinder historien med genfรธdslen. De moderne kollektioner, fra Type 20 Magister til Diver, genoptager denne beherskede 37 mm stรธrrelse, denne besรฆttelse af lรฆsbarhed og denne robuste konstruktion (f.eks. 200 m vandtรฆthed). Fรธr det narrative lag tilfรธjes (et stykke fly eller en tegneseriefigur), er Chronofixe-vรฆrktรธjsuret allerede der, tro mod dets instrumentale oprindelse.
Chronofixe & Type 20 sagaen
Deltagelsen i Type 20-programmet er Chronofixes mest berรธmte bedrift. For entusiasten er dette udtryk nรฆsten mytisk, men det er vigtigt at forstรฅ, at det ikke betegner en model, men en militรฆr kravspecifikation. I begyndelsen af 1950’erne sรธgte det franske luftvรฅben, der var under genopbygning, at udskifte sit blandede materiel (herunder amerikanske overskudsvarer og erobrede tyske Hanhart-ure). Det udarbejdede en meget streng teknisk kravspecifikation for en pilotkronograf.

De ufravigelige krav omfattede:
- En kasse pรฅ ca. 38 mm (husk, at det var stort pรฅ det tidspunkt).
- En sort urskive med to tรฆllere (typisk lille sekund ved 9-tiden og 30-minutters totalisator ved 3-tiden).
- Perfekt natlig lรฆsbarhed (selvlysende indekser og visere).
- En minimum gangreserve pรฅ 35 timer.
- En streng kronometrisk prรฆcision (tolerance pรฅ ยฑ8 sekunder pr. dag).
- Og frem for alt, den ypperste komplikation: flyback-funktionen (eller retour en vol).
Denne flyback-funktion gjorde det muligt for piloten med et enkelt tryk pรฅ den nederste knap at stoppe, nulstille og รธjeblikkeligt genstarte kronografen, en essentiel manรธvre for bestiknavigation (den berรธmte “cheminement”), hvor det var nรธdvendigt at kรฆde flyvetidsmรฅlinger sammen mellem to kurser.
Chronofixe, med sin stรฆrke luftfartslegitimitet, er en del af den lille klub af huse, der er godkendt til at producere disse ure. Det slutter sig til Breguet, Dodane, Auricoste og Vixa. Urene er ofte signeret Seliva Chronofixe (mรฆrkets finesser er lidt over vores hoveder โ i รธvrigt er det et anagram af Alvisรฉ, en hilsen til Dodane). Deres produktion er tรฆt knyttet til Dodanes industrielle apparat. Disse ure tilhรธrte ikke piloterne; de var “statens ejendom” og bar servicemรฆrkninger, sรฅsom de berรธmte Fin de Garantie (FG) eller CETEHORs tre stjerner, der attesterede deres kvalitet.

Denne arv er i dag kernen i den nutidige kollektion. Men mรฆrket har foretaget en fascinerende strategisk drejning for sin genoplivning. Den nuvรฆrende Type 20 Magister genoptager รฆstetikken, รฅnden og 37 mm-stรธrrelsen. Den drives af et manuelt optrukket mekanisk kronografvรฆrk, Peacock SL4617III. Dette moderne og pรฅlidelige vรฆrk (hรธj frekvens pรฅ 28.800 A/t, 45 timers gangreserve) har dog en stor forskel: det har ikke flyback-funktionen.
Det er et bevidst โ og genialt โ valg. I stedet for at engagere sig i en dyr teknisk kamp for at genskabe en flyback (hvilket Airain eller Dodane gรธr for priser fra 3.000 โฌ til over 5.000 โฌ), har Chronofixe valgt at erstatte den tekniske vรฆrdi med en narrativ vรฆrdi. Mรฆrket tilbyder ikke komplikationen, det tilbyder artefaktet.

Magisterens urskive er skรฅret ud af et vingepanel fra en autentisk Fouga Magister, det jettrรฆningsfly, som generationer af franske piloter har fรฅet deres grunduddannelse i. Chronofixe har adskilt “Type 20” fra flyback-specifikationen for at genforbinde den med noget mere fรธlelsesladet: et hรฅndgribeligt stykke fransk luftfartshistorie. Denne udskiftning giver dem mulighed for at tilbyde deres kronograf til en radikalt anderledes pris (kun omkring 515 $), hvilket tager dem ud af en niche af puristiske samlere og henvender sig til et meget bredere publikum af entusiaster. Har vi tabt ved byttet? Det er ikke sikkert, sรฅ unik er forslaget.
Forsvinden, relativ glemsel… og sรฅ genfรธdsel
Den gyldne tidsalder for mekaniske kronografer slutter brat. I 1970’erne og 1980’erne hรฆrger “kvartskrisen” den schweiziske og franske urindustri. Robuste huse som Lip og Yema vakler; mellemstore virksomheder som Chronofixe og dets produktionspartner Dodane bliver udslettet. Dodane-fabrikken gรฅr i betalingsstandsning i 1994.
Navnet “Chronofixe” gรฅr derefter i glemmebogen. Det overlever kun i samlernes hukommelse pรฅ specialiserede fora, hvor man diskuterer sjรฆldenheden af en Type 20 Seliva eller betydningen af CETEHORs 3 stjerner. Kort sagt synker Chronofixe ned i glemslen. Sรฅ, i begyndelsen af 2020’erne, beslutter franske ivรฆrksรฆttere at genaktivere mรฆrket.

Denne genfรธdsel er ikke et tilfรฆlde, men en strategisk operation ledet af kendere af branchen. De nye nรธgleaktรธrer er identificeret som Jon Cruys, en indflydelsesrig belgisk samler baseret i New York og grundlรฆgger af arrangementer for uafhรฆngige mรฆrker (Indies NYC), og Rรฉmi Chabrat, en fransk ivรฆrksรฆtter i spidsen for ur-gruppen Montrichard. Dette par har vรฆrdifuld erfaring: Chabrat har isรฆr med succes deltaget i genoplivningen af en anden sovende skรธnhed, Nivada Grenchen. De anvender en moderne genoplivningsplan.
Deres strategi er bemรฆrkelsesvรฆrdig. Chronofixes mest oplagte arv er Type 20. Alligevel er deres fรธrste lancering ikke en Type 20. De vรฆlger at slรฅ et stort marketingslag. De starter med Sous-Marine Astรฉrix, en genfortolkning af en Chronofixe skin-diver fra 1960’erne. Til dette formรฅl slรฅr de sig sammen med den mest fremtrรฆdende kunstner-designer pรฅ mikromรฆrkescenen, Romaric Andrรฉ (Seconde/Seconde/). Dette Hype-First, Heritage-Second-samarbejde er et mestervรฆrk. Det skaber รธjeblikkelig medieomtale og placerer รธjeblikkeligt Chronofixe pรฅ radaren hos neo-vintage-entusiaster, et publikum, der mรฅske ikke ville have vรฆret modtageligt for endnu en genudgivelse af Type 20.

Det er fรธrst efter at have fanget dette nye publikum (og de tilhรธrende indtรฆgter), at mรฆrket i anden omgang lancerede sin arvesรธjle: Type 20 Magister. En to-trins genlanceringsstrategi, der bruger humor og popkultur som en trojansk hest til at genintroducere sin seriรธse luftfartsarv.
Oversigt over det nutidige sortiment: tre familier, รฉn rรธd trรฅd
I 2025 er Chronofixe-sortimentet struktureret omkring tre klare familier, der fรธlger en logik om opgradering baseret pรฅ fortรฆlling og mekanik.
Familie 1: TYPE 20 (Luftarven)
Dette er den historiske sรธjle.
- Type 20 “Classique”: Den mekaniske kronograf med manuelt optrรฆk (vรฆrk Peacock SL4617III) i sin reneste version, med en mat sort urskive og to tรฆllere. Uret er 37 mm i diameter, har et safirglas og en riflet tovejsroterende krans. Det minder stรฆrkt om Type 20-urene fra 50’erne, bortset fra fravรฆret af flyback-funktionen. Prisen er omkring 480 โฌ (sigter mod premium-indgangssegmentet).
- Type 20 “Magister”: Dette er familiens flagskibsmodel. Den deler de samme tekniske specifikationer (37 mm kasse, manuelt vรฆrk), men adskiller sig ved sin unikke urskive, der er skรฅret ud af et vingepanel fra en Fouga Magister. Hver urskive er unik og bรฆrer de rรฅ mรฆrker af det bรธrstede aluminium fra artefaktet. Den udbydes til omkring 515 $ og er kernetilbuddet til luftfartsentusiaster, der forener historiefortรฆlling og vintage-stil.

Familie 2: DIVER / SOUS-MARINE (Vรฆrktรธjs-/havarven)
Denne familie genaktiverer arven fra Chronofixes skin-diver fra 60’erne.
- Diver “Classique”: Dette er mรฆrkets indgangspunkt til vรฆrktรธjsure. Et robust dykkerur med seriรธse specifikationer: 37 mm kasse, 200 m (20 ATM) vandtรฆthed og et pรฅlideligt og gennemprรธvet japansk automatisk vรฆrk, Seiko (TMI) NH35. Det er positioneret til en meget aggressiv pris pรฅ omkring 380 $. Det sigter klart mod en kundekreds, der er ivrig efter overkommelige “franske dykkerure”, i et segment, der historisk set er blevet besat af isรฆr Yema.
- Sous-Marine Astรฉrix: Genfรธdselsmodellen. Det er en begrรฆnset udgave (500 eksemplarer) baseret pรฅ Diver (37 mm, 200 m, NH35). Mervรฆrdien kommer fra samarbejdet med Seconde/Seconde/: Asterix er pรฅ urskiven og slรฅr pรฅ tallet VIII; kransen og datohjulet viser kun romertal; og kronen er indgraveret med en laurbรฆrkrans. Dens lanceringspris (omkring 395 โฌ) var kun lidt hรธjere end den klassiske Diver, hvilket gjorde den til en รธjeblikkelig succes. Vi var vidne til den store begejstring pรฅ sociale medier under forudbestillingerne!

Familie 3: “Character / Storytelling” (Arv + Humor + Specifikationer)
Denne familie kombinerer popkulturel fortรฆlling med overlegne tekniske specifikationer.
- Cofrefor: Det andet Asterix-samarbejde, der markerer 55-รฅrs jubilรฆet for “Asterix i Alperne“. Designet af Seconde/Seconde/ tager konceptet videre: uret er et “schweizisk pengeskab”. Kransen drejer som en kombinationslรฅs, kronen har form som et pengeskabshรฅndtag, og Asterix er pรฅ urskiven med รธret mod skabet i et forsรธg pรฅ at “knรฆkke koden”. Men den virkelige forskel er mekanisk: Cofrefor har et automatisk Swiss Made Sellita SW200 vรฆrk. Med en pris pรฅ omkring 720 โฌ reprรฆsenterer den mรฆrkets “narrative premium”, samtidig med at den ligger langt under priserne pรฅ en Type 20 flyback-kronograf eller et schweizisk fremstillet dykkerur fra et stort mรฆrke. Det krรฆvede mod!

Markedspositionering & konkurrence (Frankrig, mikromรฆrker, genoplivninger)
Hvor placerer Chronofixe sig i det meget konkurrenceprรฆgede franske urlandskab i 2025? Mรฆrket er lykkedes med at skabe sig en strategisk niche ved at undgรฅ direkte konfrontation.
vs. Yema: Yema er det store navn fra Besanรงon, mere industrielt, mere mainstream. Chronofixe er mere boutique, mere agil, og dets kommunikation er udelukkende fokuseret pรฅ fortรฆlling og hype-samarbejder.
vs. Baltic / Serica: Chronofixe deler en marketingagilitet og en designfornemmelse med disse neo-vintage mikromรฆrkedronninger. Men det har en konkurrencefordel, som de ikke har: en autentisk historie. Hvor Baltic og Serica skaber et รฆstetisk univers, genaktiverer Chronofixe virkelige arkiver fra 1857.
vs. Airain / Dodane (de direkte konkurrenter til Type 20): Dette er den mest oplysende sammenligning. Airain og Dodane er positioneret i nichen for teknisk trofasthed, med priser derefter (3.250 โฌ til 5.900 โฌ). Chronofixe har intelligent undgรฅet dette segment. Mรฆrket har skabt en niche, hvor det er alene: Arv + Humor. Det har bygget bro mellem den puristiske lejr og hype-lejren. Ingen andre pรฅ markedet kan legitimt hรฆvde en fortid som leverandรธr til det franske luftvรฅben, mens de sรฆlger et “Asterix i Alperne”-ur. Chronofixe henvender sig til entusiasten, der dybt respekterer arven, men som hverken vil bruge 5.000 โฌ eller tage sig selv for hรธjtideligt.

Pรฆdagogik: tekniske begreber & “brand revival” forklaret
For fuldt ud at vรฆrdsรฆtte Chronofixes tilbud er det nyttigt at mestre nogle fรฅ nรธglebegreber, bรฅde inden for urmageri og industri. Hold fast, vi gennemgรฅr vores klassikere!
| Udtryk | Definition | Relevans for Chronofixe |
|---|---|---|
| Type 20 | En fransk militรฆr kravspecifikation fra 1950’erne for en pilotkronograf. Dens krav omfattede: ~38 mm, sort urskive, 2 tรฆllere og isรฆr Flyback-funktionen (retour en vol). | Det er kernen i Chronofixes militรฆre arv. Det moderne mรฆrke bruger navnet og รฆstetikken, men har strategisk erstattet flyback-funktionen med fortรฆlling pรฅ sin Type 20 Magister. |
| Altimetrisk kronograf | Et instrument, der kombinerer et stopur med en hรธjdemรฅler. Det var et vitalt navigationsinstrument fรธr moderne avionik. | Det er Chronofixes unikke historiske intellektuelle ejendom. Det var den eneste franske fabrik, der var certificeret til denne type instrument, hvilket er grundlaget for dets luftfartslegitimitet. |
| Dykker / Sous-Marine (200 m) | Dykkerur. En vandtรฆthed pรฅ 200 m (eller 20 ATM) er standarden for seriรธs fritidsdykning (ISO 6425). | Chronofixes “Diver”-familie og dens afledte (Asterix, Cofrefor) er รฆgte vรฆrktรธjsure med robuste dykkerspecifikationer. |
| Urvรฆrker (kalibre) | Urets “motor”. Chronofixe bruger tre hovedkalibre: โข Seiko NH35: Japansk, pรฅlidelig, mikromรฆrkernes arbejdshest. โข Peacock SL4617III: Kinesisk manuelt optrukket kronograf. Pragmatisk valg for at prioritere historiefortรฆlling. โข Sellita SW200: Schweizisk automatisk vรฆrk. Retfรฆrdiggรธr opgraderingen til Swiss Made. | Valget af kalibre er en direkte afspejling af mรฆrkets God, Bedre, Bedst-strategi. NH35 for tilgรฆngelighed, Peacock for overkommelig mekanik, Sellita for premium. |
| Genoplivet mรฆrke (Brand Revival) | Et historisk navn, med en dokumenteret arv, lagt i dvale og derefter genlanceret รฅrtier senere af et nyt team. | Chronofixe er det perfekte eksempel. Den afgรธrende forskel fra et mรฆrke uden fortid er substansen. Det nye team genfortolker en autentisk arv. |
Dom
Konklusionen er, at Chronofixe er en af de mest intelligente og strategiske genoplivninger i det nuvรฆrende franske urlandskab. Mรฆrket forstod, at det ikke kunne vinde kampen pรฅ rene tekniske specifikationer (flyback) mod konkurrenter til 5.000 โฌ. Det valgte derfor at kรฆmpe โ og vinde โ pรฅ fortรฆllingens slagmark.
For den puristiske samler, der krรฆver en flyback i sin Type 20, er Magister ikke det rigtige ur. Men det er ikke det, Chronofixe sรฆlger. Mรฆrket sรฆlger DNA’et, รฅnden og et virkeligt stykke fransk luftfartshistorie. Skal man nรฆgte sig selv glรฆden under pรฅskud af, at der mangler en returfjeder? รrligt talt, nej.
For entusiasten, der sรธger fransk luftfartsarv uden den stratosfรฆriske pris, er Type 20 Magister et nรฆsten uovertruffent tilbud. For kรธberen, der รธnsker et robust, sjovt og historiefyldt vรฆrktรธjsur, er Diver– og Asterix-samarbejderne blandt de mest sammenhรฆngende og eftertragtede tilbud pรฅ markedet i 2025. Chronofixe har vundet sit vรฆddemรฅl: at forene hรธjdemรฅleren og galleren og bevise, at man kan have en seriรธs arv uden at tage sig selv for hรธjtideligt.
(Og hvis du mรธder mig med en Chronofixe pรฅ hรฅndleddet, sรฅ glem ikke at spรธrge om klokken: Jeg vil med glรฆde dele et stykke historie med dig… og se, hvor mange af os der er faldet for denne cockpit- & popkultur-cocktail.)
