Citizen Jet Parawater: Den mest undervurderte klokkeinvesteringen i 2025

Mens vintagemarkedet er opptatt av de samme overvurderte referansene, utfordrer en japansk dykker fra 60-tallet all urmakerlogikk: vanntett til 50 meter uten skrukrone, bare 11 mm tykk, og fortsatt tilgjengelig for under 1 200 euro. Citizen Jet Parawater kan godt være den mest undervurderte klokkeinvesteringen i 2025.

En dykker uten skrukrone? Hvis du er som meg, bør denne enkle setningen få din erfarne entusiast-radar til å reagere. Likevel er det nettopp dette Citizen klarte med sin Jet “Parawater” mellom 1960 og 1967: å skape et perfekt vanntett dykkerur, som trosset alle etablerte koder i bransjen.

Mens Rolex og Omega konkurrerte med massive urkasser og fremtredende kroner, utviklet japanske ingeniører i det stille et revolusjonerende vanntettingssystem basert på dobbeltleppede pakninger. Resultatet? Et ur med en profil så slank som et dress watch (11mm!), som kan følge deg ned til 50 meters dyp.

Men her blir historien virkelig interessant: Mens dette tekniske vidunderet i stor grad blir ignorert av det vestlige markedet, har verdien steget stille siden 2021. Dataene jeg har samlet inn, antyder et potensial for dobling på mellomlang sikt. Og jeg skal forklare nøyaktig hvorfor.

Historisk kontekst: En teknisk revolusjon mot strømmen

For å forstå det unike ved Jet Parawater er det avgjørende å dykke ned i urmakerkonteksten på slutten av 50-tallet. Vanntetthet var da det nye slagmarken for produsentene, og den dominerende løsningen – skrukronen – påla estetiske begrensninger, noe som ofte resulterte i tykke klokker. Citizen, tro mot sin filosofi om å demokratisere innovasjon, søkte en annen vei.

“Parawater”-systemet: oppfinnelsen av elegant vanntetthet

Vendepunktet kom i 1959 med lanseringen av det første helt vanntette japanske armbåndsuret, Parawater. Det var ikke bare en enkel komponent, men et integrert og sofistikert vanntettingssystem. Teknologien var basert på bruken av O-ringer laget av en spesiell gummi, en butadien-akrylonitril-kopolymer, strategisk plassert ved den skrudde baklokket og akrylglasset.

Den største innovasjonen lå imidlertid i krone-rør-sammenstillingen. I stedet for å bruke en klassisk ekstern gjenge, utviklet Citizen et spesifikt kronrør som huset en intern dobbeltleppet pakning. Denne geniale mekanismen brukte vanntrykket til å forsterke vanntettheten: jo større dybde, jo mer ble pakningen presset mot kronestammen, og sikret hermetisk tetthet ned til 50 meter. Denne tilnærmingen var ikke et kompromiss, men et bevisst valg. Den representerte en japansk ingeniørfilosofi som siktet mot robust funksjonalitet gjennom intelligent design i stedet for synlig over-engineering. Ved å bevare en slank profil og en krone i beskjeden størrelse, skapte Citizen en av de første ekte “skin-diverne” – et ur som var like komfortabelt under en skjorteerme som under en kystdykking.

For å bevise systemets gyldighet, orkestrerte Citizen en dristig markedsføringskampanje og en vitenskapelig test i full skala: de berømte Stillehavs-kryssingene. Fra 1962, og mer strukturert med “Kuroshio 64”-prosjektet, ble hundrevis av Parawater-ur (inkludert Jet med automatisk urverk) festet til oseanografiske forskningsbøyer og sjøsatt i Kuroshio-strømmen. Resultatet var en rungende suksess. Flere år senere ble bøyer funnet, spesielt i 1966 utenfor Manzanita, Oregon (USA), med ur som fortsatt var i perfekt funksjonsdyktig stand. Denne bragden validerte ikke bare Parawater-teknologien, men skapte også Jet-legenden.

“Jet”-motoren: en perifer rotor, en sonisk signatur

Det mekaniske hjertet til Jet Parawater er like unikt som urkassen. Det er viktig å korrigere en feilinformasjon som noen ganger sirkulerer her: kalibrene i Jet-familien (seriene 03xx, 11xx, 41xx) som utstyrer disse modellene fra 1960 til 1967, svinger ikke med 28 800 svingninger i timen (A/h). De fungerer alle med en frekvens på 18 000 A/h (dvs. 2,5 Hz). Høyfrekvente urverk ville være forbeholdt senere serier som Leopard eller Chrono Master.

“Jet”-urverkets arkitektur er bemerkelsesverdig. I stedet for en klassisk svingvekt festet i midten, bruker den en perifer rotor: en vektet og tannet ring som glir på en kulelagerbane som omkranser kaliberet. Denne løsningen, som er kompleks og kostbar å produsere, gir en effektiv opptrekk takket være et høyt dreiemoment og, fremfor alt, en unik sanseopplevelse. Samlere beskriver en følelse av hektisk opptrekk og en karakteristisk lyd – en lett “shaa-shaa” (シャーシャー på japansk) – som kan høres når rotoren er i aksjon. Denne mekaniske karakteren, langt fra å være en feil, er en stor attraksjon for vintage-entusiaster. Dermed er frekvensen på 18 000 A/h ikke en begrensning, men et bevisst valg som prioriterer en uvanlig opptrekksarkitektur og en sterk mekanisk personlighet.

Det skal også presiseres at “Cal. 150” nevnt i vår analysetabell refererer til prefikset for urkassefamilien, og ikke til selve urverket. De relevante kalibrene for de her studerte modellene tilhører 1120/1121-familien (Jet-urverk med datofunksjon), som finnes i versjoner med 19, 21, 23 eller 27 juveler avhengig av versjonene.

Plass i sortimentet og moderne gjenopplivning

Jet Parawater inntar en sentral plass i Citizens historie. Det forbinder den første manuelt opptrukne Parawater Deluxe fra 1959 med de vellykkede seriene som fulgte, som Auto Dater Seven Star og Crystal Seven. Det representerer en periode med intens kreativitet der Citizen ikke nølte med å utforske dristige tekniske løsninger. Etter tiår med relativ diskresjon på vestlige markeder, har modellen opplevd en bemerkelsesverdig gjenoppblomstring av interesse siden 2021, drevet av et fellesskap av samlere som er tiltrukket av dens slanke profil, rike historie og utmerkede verdi for pengene. Denne sene oppvåkningen er den primære drivkraften bak dens nåværende verdipotensial.

Vurderingsmetodikk og markedsanalyse (2015-2025)

I årevis var Jet Parawater en sovende skjønnhet. Verdien fulgte pent verdien til andre vintage Citizen-klokker, uten å skape bølger. Men alt endret seg i 2021. Plutselig skjøt verdien i været, og oversteg referanseindeksen med god margin. Klokken opplevde endelig sin “renessanse”, drevet av en stadig økende etterspørsel.

Hemmeligheten bak potensialet ligger i en slående geografisk splittelse.

• På den ene siden, Japan, hvor klokken er rikelig og likvid, en veletablert klassiker med stabile priser.

• På den andre siden, Vesten, hvor den forblir en ettertraktet sjeldenhet, med et mye lavere tilbud.

Det er her muligheten ligger. Sjeldenheten i Vesten, overfor en voksende etterspørsel, skaper en mekanisk spenning på prisene. Markedet er i full gang med å ta igjen de japanske standardene. Det faktum at nye gamle lager (NOS) modeller fortsatt dukker opp i Japan, beviser at det finnes perfekte eksemplarer, som fungerer som en gullstandard som trekker hele markedet opp.

Et ord av forsiktighet er imidlertid på sin plass: mens urverket er en klippe, er dens akilleshæl vanntettheten. Den spesifikke kronpakningen, som er umulig å finne i dag, er det avgjørende punktet å sjekke før ethvert kjøp.

Fem “smart-buy”-varianter under lupen

Innenfor Jet Parawater-familien skiller fem referanser seg ut for sin estetikk, sjeldenhet og investeringspotensial. Hver representerer en annen inngangsport til dette fascinerende universet.

1. Ref. 150-3011: Inngangsnivået “Blue Chip”

• Teknisk datablad:
  • Kaliber: automatisk Citizen 1120/1121 (21 juveler, 18 000 A/h)
  • Urkasse: rustfritt stål (diameter 36 mm, tykkelse 11 mm)
  • Glass: akryl (diameter 30 mm)
  • Vanntetthet (original): 50 m
  • Bezel: glatt, polert stål
  • Urskive: sølv, sunburst-finish
  • Produksjonsår: 1960-1963
• Analyse: Dette er kvintessensen av Jet Parawater. Dens rene estetikk – klassisk sølvurskive og glatt bezel – gjør den til den mest allsidige av de fem variantene. Den representerer perfekt “dress-diver”-konseptet og kan tilpasse seg alle situasjoner. Dens Høye likviditet på markedet gjør den til det sikreste inngangspunktet for de som oppdager modellen. Det er standardreferansen. Kort sagt, et must-have.
• Investeringspotensial: SOLID. Et grunnleggende stykke for enhver Citizen-samling verdig navnet. Verdien forventes å øke jevnlig i takt med modellens økende popularitet.

Oppdag Citizen Jet Parawater-modellene som for øyeblikket er på auksjon på Catawiki og finn din sjeldne perle.

2. Ref. 150-3012: “Tool watch”-ånden

• Teknisk datablad:
  • Kaliber: automatisk Citizen 1120/1121 (21 juveler, 18 000 A/h)
  • Urkasse: rustfritt stål (diameter 36 mm, tykkelse 11 mm)
  • Glass: akryl (diameter 30 mm)
  • Vanntetthet (original): 50 m
  • Bezel: stål, trekantmerking kl. 12 (dykkertype), toveis med friksjon (eller 60 klikk)
  • Urskive: svart, lakkert finish (“glossy”)
  • Produksjonsår: 1961-1964
• Analyse: Denne varianten omfavner fullt ut sin dykker-DNA. Den høykontrast svarte urskiven og den trekantede markeringen på bezelen gir den et utpreget utilitaristisk, veldig “tool watch”-utseende. Dens Gjennomsnittlige likviditet indikerer at den er mindre vanlig enn 3011, men den er svært ettertraktet av samlere som foretrekker en autentisk dykkerestetikk. Bezelens mekanisme (enkel friksjon eller med klikk) er både et autentiseringspunkt og en teknisk kuriositet verdt å merke seg.
• Investeringspotensial: HØYT. Dens verdistigningspotensial er høyere enn 3011 på grunn av dens utpregede tool watch-appell og dens relative sjeldenhet. Det er en sikker verdi for den opplyste entusiasten på jakt etter originalitet.

Citizen Jet Parawater er tilgjengelig her på Catawiki, hvor store muligheter og sjeldne modeller venter på deg.

3. Ref. 150-3020: Den eksotiske “Count-Down”

• Teknisk datablad:
  • Kaliber: automatisk Citizen 1120/1121 (21 juveler, 18 000 A/h)
  • Urkasse: rustfritt stål (diameter 36 mm, tykkelse 11 mm)
  • Glass: akryl (diameter 30 mm)
  • Vanntetthet (original): 50 m
  • Bezel: toveis med friksjon, gradert fra 60 til 0 (“count-down”)
  • Urskive: blå, sunburst-finish
  • Produksjonsår: 1962-1965
• Analyse: Her er kjennerens valg. “Count-down”-bezelen er en sjelden og spesielt smart komplikasjon for å måle en gjenværende tid, noe som skiller den fra 99 % av tidens dykkerur (som vanligvis var utstyrt med bezeler som målte forløpt tid). Kombinert med en levende blå urskive utstråler den en utpreget 60-talls-karakter. Dens Gjennomsnittlige likviditet vitner om en nisje av kyndige samlere, som er villige til å gå utenfor allfarvei for å skaffe seg denne enestående versjonen.
• Investeringspotensial: SPEKULATIVT. Dette er varianten med det høyeste potensielle verdistigning i prosent. Dens unike egenskaper gjør den til et særskilt stykke, som på sikt sannsynligvis vil oppnå en betydelig premie. Forbeholdt de som liker å ta kalkulerte sjanser.

For å anskaffe en Citizen Jet Parawater, utforsk auksjonene på Catawiki: mange versjoner tilbys ofte.

4. Ref. 150-3031: Den unnvikende sjeldenheten

• Teknisk datablad:
  • Kaliber: automatisk Citizen 1120/1121 (21 juveler, 18 000 A/h)
  • Urkasse: rustfritt stål (diameter 36 mm, tykkelse 11 mm)
  • Glass: akryl (diameter 30 mm)
  • Vanntetthet (original): 50 m
  • Bezel: toveis, med graderinger og røde tall (regatta-stil)
  • Urskive: champagne
  • Produksjonsår: 1963-1966
• Analyse: Den Lave likviditetsscoren posisjonerer denne referansen som seriens “hellige gral”. Den er ekstremt sjelden på markedet. Kombinasjonen av en elegant champagne-urskive med det sporty preget av de røde tallene på bezelen skaper en unik og svært attraktiv estetikk. Det er det ultimate målet for den tålmodige og bestemte samleren.
• Investeringspotensial: SVÆRT HØYT. Det perfekte eksempelet på risiko/avkastning-paret. Verdien er direkte korrelert med sjeldenheten: et plettfritt eksemplar overstiger allerede taket på 1 200 € og ville utvilsomt sette en ny rekord for Jet Parawater-familien. 3031 er den ultimate skjulte perlen.

Finn den mytiske Citizen Jet Parawater på Catawiki og grip sjansen til å by på en enestående modell.

5. Ref. 150-3050: JDM-hyllesten

• Teknisk datablad:
  • Kaliber: automatisk Citizen 1120/1121 (21 juveler, 18 000 A/h)
  • Urkasse: rustfritt stål (diameter 36 mm, tykkelse 11 mm)
  • Glass: akryl (diameter 30 mm)
  • Vanntetthet (original): 50 m
  • Bezel: svart emaljeinnlegg
  • Urskive: svart, tospråklig dato (Kanji/engelsk)
  • Produksjonsår: 1964-1967
• Analyse: Dette er den japonofile samlerens foretrukne referanse. Den tospråklige Kanji/engelsk-datoskiven er en svært ettertraktet funksjon som bekrefter dens JDM-opprinnelse (Japanese Domestic Market). Den svarte emalje-bezelinnsatsen gir en dyp og skinnende finish – overlegen i forhold til en malt aluminiumsbezel – men den er også mer skjør og utsatt for sprekker. Det er et punkt å være oppmerksom på ved kjøp.
• Investeringspotensial: KJENNER-MÅL. En sikker og stabil verdi, støttet av dens spesifikke JDM-appell. Selv om risikoen for en skadet bezel er reell (utskifting er nesten umulig), utgjør et eksemplar i perfekt stand et førsteklasses stykke, verdsatt av en dedikert samlerbase.

Din fremtidige Citizen Jet Parawater finnes kanskje på Catawiki. Ta en titt på de pågående auksjonene for ikke å gå glipp av noe!

Investeringssyntese og kjøpsguide

Kort sagt, hva kan man konkret utlede? Hele denne analysen kan oversettes til noen praktiske råd for den kloke investoren.

Oversiktstabell i flere valutaer

Kjøps- og autentiseringssjekkliste

Anskaffelsen av en Jet Parawater må utføres med omhu. Her er de essensielle kontrollpunktene:

• Krone: Sjekk den rillede kronen som er signert “CTZ”, typisk for denne perioden. Usignerte kroner eller kroner med et enkelt “C” kan finnes på de aller første modellene, men vær mistenksom overfor ikke-vanntette utskiftninger. Det kritiske punktet er integriteten til den interne dobbeltleppede pakningen, en originaldel som ikke er reprodusert, og som er uunnværlig for vanntettheten.
• Baklokk: Krev skarpe bilder. Graveringen “PARAWATER” må være tydelig til stede og ikke sløvet av overdreven polering. Formatet på urkassenummeret (f.eks. JT150-3011, og fra 1965 et 4-xxxxxx-format) må samsvare med produksjonsperioden og modellen – en viktig ledetråd for å autentisere stykket.
• Urverk: En nylig service er en stor fordel. Et sunt Jet 1120/1121-kaliber skal ha en amplitude på over 240°. For JDM-varianter er tilstedeværelsen av Kanji/engelsk-datoskiven et must. Ikke nøl med å be om et bilde av det komplette urverket med synlig rotor.
• Bezel & urskive: For bezeler med emaljeinnlegg (spesielt ref. 150-3050), inspiser nøye for fravær av sprekker, selv de minste. Vær på alle modeller oppmerksom på tegn på fuktinntrengning (flekker, boblende maling) eller en dårlig kvalitet relume (grovt påført selvlysende maling).

Risikoer og fordeler

Risikoer:

• Reservedeler: Den primære risikoen ligger i sjeldenheten av modellspesifikke komponenter, spesielt kronrørspakningene og bezelinnleggene. Det er akilleshælen for mange vintage Citizens.
• Kosmetisk tilstand: Overdreven polering som sløver urkassens kanter, en sprukket emaljebezel eller en relumed urskive er alle faktorer som kan ødelegge verdien av et eksemplar. (Og når det gjelder å finne et eksemplar med original eske og papirer, la oss innrømme det, det er blitt en hardbarket samlers fantasi…)

Belønninger:

• Historisk og teknisk verdi: Muligheten til å eie en milepæl i japansk urmakerhistorie til prisen av et moderne mikromerke uten historie. Det er et stykke kulturarv, verken mer eller mindre.
• Finansielt potensial: En troverdig tese, støttet av data, om et avkastning på investeringen på x2 ettersom modellens profil vokser i Vesten. Med andre ord kjøper vi i dag under radaren det som godt kan være morgendagens perle.
• Samlerglede: Gleden ved å bære et ur med en enorm karakter, perfekte proporsjoner og en fascinerende mekanisk sjel. Å bære en Jet Parawater er å gjenoppleve en side av historien, samtidig som man har den hemmelige tilfredsstillelsen av å vite at ens investering er godt plassert.

Konklusjon

Citizen Jet “Parawater” er mye mer enn bare en simpel vintage dykker. Den materialiserer en strålende japansk designfilosofi fra midten av det 20. århundre, som prioriterte elegante løsninger og en allsidig estetikk der andre valgte rå styrke. I dag er markedet i ferd med å våkne opp til det japanske samlere lenge har visst. Sammenfallet av en fengslende historie, en unik mekanikk og et design som virker mer relevant enn noensinne, gjør Jet “Parawater” til en av de smarteste anskaffelsene på vintage-urmarkedet for 2025. Det er muligens tiårets handel for de kyndige entusiastene. For samleren som søker et stykke som tilbyr både historisk dybde, mekanisk intrige og håndgripelig økonomisk potensial, kan – og bør – jakten på et mesterverk for under 1 200 € ende med Citizen Jet “Parawater”. Så, klar til å dykke?

• À propos
• Articles récents

Valery

Fondateur de JamaisVulgaire, j'aime trouver des marques novatrices, au bon rapport qualité/prix et me demander en quoi elles apportent quelque chose dans le marché de la mode masculine.

Pour bien s'habiller, il faut comprendre le vêtement, mais aussi la marque et sa stratégie.

Les derniers articles par Valery (tout voir)

• Citizen Jet Parawater (1960–67): 50 m dykare utan skruvad krona under 1 200 € — dubbla potentialen - 13/08/2025
• Citizen Jet Parawater (1960–67): 50 m dykker uten skrukrone under €1 200 — potensial for dobling - 13/08/2025
• Citizen Jet Parawater (1960–67): 50 m dykker uden skruekrone til under 1.200 € — klar til at fordoble - 13/08/2025