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ヴィンテージ セイコー ロードマチック: 完全ガイド 時計の世界で、日本のヴィンテージほど豊かな分野を見つけるのは難しいでしょう。そこでは、卓越した品質の時計が手頃な価格で手に入ります。これらの過小評価されている宝物の中でも、セイコー ロードマチック (しばしばLMと略される) は特別な位置を占めています。 人気のセイコー5と名高いキングセイコーやグランドセイコーの間に戦略的に位置づけられたロードマチックは、60年代後半から70年代にかけて日本の時計製造業が上位ミドルレンジで提供できた最高のものを代表しています。セイコーが諏訪と第二の2つの製造所間の社内競争を通じて技術力を発展させていた時代に、ロードマチックは主要な革新の場となりました。 私はこれらの時計が特に好きです。なぜなら、技術的な洗練、美的な控えめさ、そして伝説的な信頼性が絶妙に融合しているからです。結局のところ、2025年になっても一部の現代のセイコー5にはまだ搭載されていない秒針停止機能や手巻き機能といった特徴を、当時のロードマチックは提供していたのです！ この記事では、ロードマチックの世界への完全な没入をご提案します。歴史、象徴的なモデル、購入と鑑定のアドバイス。初心者であれ経験豊富なコレクターであれ、このまだ過小評価されている日本の時計の宝石の探求に私と一緒に参加してください。 なぜセイコー ロードマチックはそんなに特別なのか？ セイコー ロードマチック (しばしばLMと略される) は、1960年代後半から1970年代にかけてセイコーが製造した伝説的な自動巻き時計のラインです。人気のセイコー5と名高いキングセイコーやグランドセイコーの間に位置する上位ミドルレンジに位置づけられ、ロードマチックは洗練、技術革新、そして控えめなエレガンスを兼ね備えています。この記事では、ロードマチックの完全な概要を提供します。歴史的背景、主要なモデルとキャリバー、本物のLMを識別するためのアドバイス、そして2025年現在の市場価格に関する情報。これにより、初心者でもこのコレクションの豊かさを理解でき、専門家は構造化され豊富なイラスト付きの要約を見つけることができます。 序文として、ロードマチックはセイコーの時計製造史において特別な位置を占めていることを思い出しましょう。1968年にセイコーの2つの内部製造所（諏訪と第二）間の「時計戦争」の真っ只中に発売され、高振動ムーブメント（ハイビート、毎時28,800振動）や日付のクイックチェンジ機構などの主要な革新の場となりました。要するに、セイコーLMは日本の機械式時計の黄金時代を体現しており、その品質と信頼性のレベルは今日でもコレクターから賞賛されています。 ロードマチックの起源と歴史的背景 ロードマチックシリーズは、セイコーが中堅のサラリーマンに、ブランドのフラッグシップモデル（キングセイコーとグランドセイコー）と正面から競合することなく、エレガントで高性能な時計を提供したいという願望から生まれました。したがって、LMは1950年代から60年代のロードマーベルの後継となり、手頃な価格のハイエンドのバトンを引き継ぎました。1968年、セイコーは新しい薄型自動巻きキャリバーを搭載し、現代的な機能（特に手巻きと秒針停止機能）を備えたロードマチックを発売しました。同年にはグランドセイコー ハイビートとキングセイコー 56xxも登場しました。これは文脈の重要性を示しています！ 急速に、ロードマチックはセイコーのベストセラーの1つになりました。1968年から1969年にかけて、その23石のキャリバー5606は、当時最も生産されたセイコーの機械式ムーブメントの1つになりました。それはLMだけでなく、1970年代初頭の一部のキングセイコーやグランドセイコーの自動巻きモデル用に調整されたハイエンドバージョンの基礎としても機能しました。並行して、第二精工舎は独自のハイビートバリアントであるキャリバー5206（28,800bph）を開発し、1970年にロードマチックスペシャルを生み出しました。このように、LMラインは2つの異なる技術系統に分かれています。1つは諏訪製（キャリバー560x、21,600bph）、もう1つは第二製（キャリバー520x/521x、28,800bph）です。これらのキャリバーについては後ほど詳しく説明します。 1970年代を通じて、ロードマチックは新しいケースデザイン（クッション、八角形など）と多様な文字盤（サンレイ、タペストリー、「スターダスト」グリッターなど）を採用して進化しました。生産は約1976年から1977年まで続き、その時点でセイコーは機械式製品をより基本的なモデルと新興のクォーツに再集中させました。1976年のLMスペシャルは、1970年代後半の休止前のセイコーの最後のハイエンド自動巻き時計の1つでした。今日、ロードマチックは、まだ手頃な価格でグランド/キングセイコーの品質を求めるコレクターに人気のセグメントを代表しています。したがって、それらの歴史を理解することは、それらの価値をよりよく評価することにつながります。要するに、これらの象徴的な時計の中心にすぐに飛び込みましょう。 セイコー広告ビジュアル（1970年頃）、ロードマチック（上、スクエアケース、黒と白の文字盤）とセイコー5スポーツ（下）を共同でプロモーション ロードマチックのキャリバー: 5606 対 5206 (第二 対 諏訪) ロードマチックの技術的な二重性は知っておくべき重要な側面です。前述のように、シリーズを駆動する主なキャリバーは2つあります。 要約すると、「標準」ロードマチックは6 bps（諏訪の56xxキャリバー）で振動し、「スペシャル」LMは8 … Lire plus