Valery

セイコー ロードマーベルの歴史は魅力的であり、戦後の日本の時計製造の進化の中心にあります。1950年代後半に発売され、高級時計製造分野でスイスのメゾンと競争するというセイコーの野心を表していました。この時計をこれほど魅力的にしているのは、その二重のステータスです。有名なグランドセイコーの知られざる祖先であり、最初の日本の高振動時計でもあります。 ロードマーベルは、まず第一に、その落ち着いたエレガントな美学で際立っています。クリーンなデザイン、細心の注意を払った仕上げ、控えめな寸法（35〜36mm）は、1960年代のドレスウォッチの典型です。しかし何よりも、それは主要な技術的進歩を表しています。1967年のキャリバー5740Cは、毎時36,000振動で鼓動し、ブランドの将来のハイビートムーブメントの基礎を築きました。 今日、この時計を特に興味深いものにしているのは、ヴィンテージ界での卓越したコストパフォーマンスです。状態とバージョンに応じて200ユーロから600ユーロの価格で、数倍高価なスイス時計の品質レベルを提供します。専門フォーラムで時々言われるように、ロードマーベルは「控えめな鑑定家のためのグランドセイコー」です。価格を除けば、偉大な時計のすべてを備えています。 セイコー ロードマーベルは、日本の時計製造史における伝説的な腕時計です。1950年代後半に発売され、セイコー初の高級時計であり、初の日本の高振動時計でもありました。グランドセイコーの知られざる祖先であり、主要な技術的進歩を導入しながら、今日でもコレクターにとって比較的手頃な価格で入手可能です。この記事では、その歴史、象徴的なバリエーション、キャリバー5740ムーブメント（A / B / C）の技術的側面、モデル「 36000 」（Ref. 5740-8000）の分析、および認証のヒントを含む購入ガイドを詳細に検討し、現在の市場とこの例外的な作品の潜在的な評価に関するポイントも忘れません。 ロードマーベルの歴史と起源 物語は、1950年代からスイスの時計製造と競争するというセイコーの願望から始まります。1956年、セイコーは完全に社内で設計された最初の時計であるセイコー マーベルを発売しました。これは、小さなサブセコンドではなく中央の秒針を備えており、ブランドにとって目新しさでした。 この信頼性が高く正確なモデルは、将来の成功の基礎を築きました。2年後の1958年、セイコーはマーベルの豪華な進化形であるロードマーベルを発表し、ブランドの最高級モデルとなりました。諏訪工場で生産され、改良された23石のムーブメントと優れた仕上げにより、当時の最も完成度の高い日本の時計として位置づけられました。第一世代のロードマーベル（一部の内部情報源によるとキャリバー参照番号Cal. Majesta 560）は、スチール、ゴールドフィルド、さらには18カラットゴールドで提供され、その断固たる豪華なポジショニングの証です。比較のために、18Kゴールドバージョンの価格は1960年に26,000円に達し、1960年後半に発売された最初のグランドセイコー（25,000円）と同等のレベルでした。その卓越性にもかかわらず、ロードマーベルはすぐにそのフラッグシップステータスを新参者である1960年のグランドセイコーに譲ることになります。 実際、1960年12月、セイコーは認定クロノメーターであるグランドセイコー「 ファースト 」（Ref. 3180）を発表し、新しいさらに高級なレンジを開拓しました。しかし、ロードマーベルは並行して生産され続け、セイコーの専門知識を裏付けていました。さらに、ロードマーベルはキングセイコーやグランドセイコーよりも古いモデルです。その最初のモデルは1958年に遡り、最初のGSの2年前です。したがって、セイコーの名門ラインの直接の祖先と見なすことができます。数年後、セイコーは1960年代半ばにロードマーベルを徹底的に進化させます。 1964年、ロードマーベルは新しい23石キャリバー5740で再発売され、ロードマーベルの高振動時代への参入を示しました。この新世代のロードマーベルは、1964年に最初にキャリバー5740Aで登場し、毎時18,000振動（すなわち5bps）で鼓動しました。この1964年モデル（リファレンス5740-1990）は、しばしば象徴的なロードマーベルと見なされます。なぜなら、GSとKSの発売後に生産された最初の機械式「 高級 」セイコーだからです。ただし、構想はそれ以前にありました。また1964年には、セイコーはキャリバー5740Bを導入してムーブメントを改良し、23石を維持しながら周波数を毎時19,800振動（5.5bps）に上げました。このバージョンは、例えば1964年後半に登場したロードマーベルリファレンス5740-0010に搭載されました。コレクターからは「バージョン 2」と呼ばれることもあり、文字盤の筆記体の「 Seiko 」ロゴと、有名なセイコーシーホースが刻印されたケースバック（一部の輸出例に見られる）によって認識できます。 最も重要な革新は1967年に起こり、キャリバー5740Cを搭載した「 36000 」として知られるロードマーベルが導入されました。その愛称が示すように、このムーブメントは周波数を毎時36,000振動（すなわち、毎秒10回のテンプの鼓動）に上げました。これは大きな進歩でした。ロードマーベル5740C（Ref. 5740-8000）は、こうして最初の日本の高振動時計となり、世界で2番目となりました。1966年のジラール・ペルゴ ジャイロマティック32Aのわずか数ヶ月後です。1967年後半に発売されたこの第三世代モデルは、この特徴のために一般的にロードマーベル36000と呼ばれています。1970年代後半まで生産され（国際市場からの撤退後も日本で入手可能でした）、ロードマーベル36000は、高いクロノメーター周波数と古典的なエレガンスを組み合わせたロードマーベルラインの頂点を表しています。その生産中止後、セイコーはロードマーベルファミリーを廃止し、他のレンジ（1970年代のセイコー ロードマチックやロードマチックスペシャル、そしてもちろん高級機械式セグメントのグランドセイコーやキングセイコー）を支持しました。 象徴的なバリエーションと美的進化 この歴史を通じて、ロードマーベルのいくつかの象徴的なバリエーションが際立っています： 第一世代（1958-1963）：50年代後半のオリジナルのロードマーベルは、刻印された（最初の例では印刷されていない）「 セイコー ロードマーベル 」ロゴ、シンプルなインデックス、ドーフィン針を備えた落ち着いた文字盤が特徴です。マーベルキャリバー560（23石に改訂）から派生したムーブメントを搭載し、スチール、金メッキ、または純金の35mmケースに収められています。現在では希少なこれらの初期シリーズは、しばしば当時のセイコーロゴ（様式化された「S」）または「防水」の刻印が施されたねじ込み式ケースバックを備えています。それらは後のモデルの美的基盤（文字盤の純粋さ、ファセットインデックス）を築きました。 5740A/Bシリーズ（1964-1966）： 新しい5740キャリバーにより、ロードマーベルはいくつかの注目すべき進化を遂げました。ケースの直径は約35〜36mmを維持しましたが、デザインはわずかに近代化されました。ラグはより細くなる可能性があり、文字盤にはしばしば6時位置の上に「Diashock 23 Jewels」（セイコーの耐衝撃時計に特有）の表記がありました。1964年の最初の5740-1990モデル（Cal. 5740A）では、「セイコー ロードマーベル」ロゴはエレガントな筆記体のままでした。その後、5740-0010モデル（Cal. 5740B、〜1965-66年）では、ロードマーベルのロゴは通常、クラシックな英語の文字で印刷され、「セイコー」という単語は製造年によって筆記体またはブロック体のSEIKOフォントを採用する可能性がありました。これらのモデルのケースバックには、セイコー、素材（ステンレススチール）、5740-リファレンス、および元の耐水性（防水）を記載した円形のテキスト（コレクターはその形状からしばしば「蹄鉄バック」と呼びます）が刻印されています。1964年のいくつかの例では、中央に刻印されたシーホースロゴ（シーホース）、当時のセイコー防水時計のシンボルが特徴です。これらの「シーホース」ケースバックは特に人気があります。 36000 ハイビートモデル（1967-1975）： … Lire plus